正平镇道路交通安全隐患大排查、大整治、大宣传百日行动工作方案

为切实做好2024年开年和全国“两会”道路交通安全管理工作，贯彻落实省、市、县领导关于安全生产工作指示批示精神。经镇交通安全专业委员会（以下简称：“镇道专委”）研究决定，从2024年2月10日起至5月30日，在全镇范围开展道路交通安全隐患大排查大整治大宣传百日行动（以下简称：“百日行动”），特制定如下工作方案：

一、行动要求

深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产重要论述，全面贯彻落实全省、全市、全县安全生产会议精神和县委、县政府工作部署。根据春季道路交通安全形势，坚持问题导向，注重补短板、堵漏洞、强弱项，围绕“查风险、除隐患、防事故、保平安”目标，强化责任落实、加大执法力度、深化源头治理，全力预防道路交通事故，坚决防止较大以上道路交通事故发生。

二、重点任务

1.“查风险”：强化安全风险防控意识，全面辨识道路交通存在的安全风险，确定风险等级，采取针对性措施，坚决防控到位;

2.“除隐患”：全面排查影响交通安全的各类隐患，按照“隐患不除就是事故”要求，及时整治到位，彻底消除隐患;

3.“防事故”：采取隐患攻坚治理、违法集中整治等强有力措施，将交通安全隐患遏制在萌芽状态，防范事故发生；

4.“保平安”：确保道路交通安全、畅通，为人民群众节日出行安全以及全国“两会”胜利召开创造良好道路交通环境。

三、工作措施

(一)开展清剿源头安全风险隐患“歼灭战”

1.清剿重点驾驶人安全隐患。排查重点客货运企业驾驶人安全隐患，了解其身体状况、生活习惯、家庭情况和情绪状态等，杜绝驾驶人“带病”“带情绪”上路并分村建立重点驾驶人台账。

2.清剿重点车辆安全隐患。全面排查货车生产改装企业和“黑窝点”，严厉打击“大吨小标”货车违法违规生产销售问题。盯紧逾期未审验报废、“大吨小标”隐患车辆，对照清单、逐车追查，通知车主依法审验车辆或强制报废解体。

3.清剿重点道路安全隐患。对今年以来排查出的道路隐患，开展集中攻坚治理，确保隐患切实整改到位。对治理效果不理想、尚未按时完成治理的，要通过约谈等方式推进。对整改难度大、一时难以落实的，要先行采取增设标志标牌、减速带、爆闪灯等简便易行措施，保障通行安全。每月初动员力量全面排查全镇各类道路，集中上报镇道专委分督办治理。

4.清剿重点道路运输企业安全隐患。深入全镇客运场站、“两客一危一货”运输企业和沙石、砖厂生产企业开展安全生产检查，督促落实各项安全管理制度。中高风险运输企业落实“三上门、一检测”和联合约谈措施，督促企业严格落实车辆维护、动态监控、接驳运输等安全制度，对检查出的问题要立查立改、挂单销账，对问题突出、屡整屡犯的运输企业和营运车辆，坚决实施联合惩处、依法问责台账。

（二）开展农村交通安全“攻坚战”

5.开展实地调研。针对两轮车超员、三轮车违法载人、农业耕种车违规驶入省道、县道、乡道等安全风险，组织专门力量调研，把真实情况摸清，把深层问题找准，把思路对策研究透，报告党委政府，加强宣传、教育、劝导。排查农村客运车辆是否存在粘贴乘客系安全带提示贴、客运公交设置拉手杆、违规加装座椅、超座位载人等重大风险。

6.深化镇道专委实体化运行。发挥镇道专委牵头协调作用，落实各项实体化运行机制，深入推进“两站两员”建设，加强农村“四类车辆”(三轮车、二轮车、农机车、面包车)管理。创新运行模式，实现科学运行、规范管理。加强“两站”(交管站、劝导站)装备配备，健全“两员”(交管员、劝导员)工作机制，全力排查道路安全隐患，落实劝导“七必上”。

7.夯实道路安全基础。落实国省道、县乡道和农村道路“路长制”，厘清职责，密切配合、协调联动，推进省道、县乡平交路口信号灯、减速带建设，清理整顿“马路市场”“占道摆摊”，消除农村道路安全隐患，提升农村道路安全水平。

(三)开展公路交通安全“防控战”

8.加强重点路段管理。聚焦省道、县乡主干道等重点路段，坚持线上线下巡逻相结合，加强实时监控，加大路面指挥疏导和执法管控力度，严查“两客一危一货一面”等重点车辆疲劳驾驶、超速、超员、非法营运等违法违规行为。

9.加强货运车辆安全管理。以推行货车靠右行驶和超限超载治理为牵引，严管货车通行秩序，严查货车超限超载、疲劳驾驶、违法载人等行为。

10.加强工程运输车安全管理。加强工程运输车源头监管，严格准入条件，完善退出机制，规范建筑工程运输市场。鼓励运输企业加装安全防护、盲区检测等设施，有效减少车辆在转弯、倒车时的安全隐患。开展联合执法行动，严查工程运输车重点违法，严防工程运输车肇事肇祸。

11.加强危化品运输车安全管理。加强危化品运输车源头监管，全面排查辖区危化品运输企业、车辆及驾驶员情况和危化品运输车常规通行线路安全隐患，摸清底数，建立管理台账，强化路面执法管理，严查危化品运输车严重超载。

12.加强校车的安全管理。深入排除注册登记为专用校车但无法取得校车使用许可、不符合国家标准但仍作为校车使用的载客汽车使用，报党委政府，排查校车通行路线，推动改善校车通行条件。加强路面巡查管控，严打“黑校车”面包车超员等违法行为，建立校车管理台账，每月检查，实现全程管控。

(五)开展交通安全宣传二轮车“保卫战”

13.全覆盖社会面宣传。充分利用公众号宣传媒体电子宣传平台发布“三零一戴”“一盔一戴”、两轮车“有牌照、戴头盔、限两人、靠右行、不乱停”等主题宣传内容，扩大宣传范围。派出所、交警部门牵头开展进企业、进学校等“七进”宣传，各村（居）要建立一个交通劝导点（有牌子、有喇叭、有人员），圩镇要在学校门口常态化设立劝导点。

14.深入生产企业宣传。深入“两客一危一货”和工程运输等重点运输企业，通过面对面交流和发放宣传材料的方式，深入浅出讲解酒醉驾、“三超一疲劳”、不戴头盔、不系安全带等重点交通违法行为的危害性，组织重点驾驶人、安全员、企业员工集中观看交通安全宣传视频，进一步筑牢道路交通安全源头预防防线。

15.精准“一老一小”宣传。通过发动农村劝导员进村入户，组织召开交通安全主题班会，打造学校交通安全宣传阵地等方式，讲解“一老一小”随意横穿马路、闯红灯等典型违法案例和事故案例，印制发放交通安全宣传单，提升“一老一小”交通安全意识。

四、工作要求

(一)强化组织领导，迅速部署落实。开展“百日行动”是贯彻落实习近平总书记关于安全生产重要指示批示精神的具体行动，是保障全国两会顺利召开的具体举措。各村（居）要把道路交通安全管理工作摆在突出位置，进一步加强组织领导，健全工作机制，细化工作措施，明确工作责任，迅速组织开展道路交通安全大排查大整治大宣传工作。

派专人专职或兼职担任具体工作的实施人，对道路交通安全隐患整治、路面通行条件、交通违法行为等进行登记造册，精准掌握范围内各道路基本情况，坚决防范化解重大风险隐患。

(二)突出行动重点，强化责任落实。要突出重点地区、重点企业和重要环节，采取明察暗访、蹲点驻守、分片包干、“四不两直”等方式，加强督促指导，确保责任落实到位、任务完成到位。

(三)强化督导检查，实现闭环管理。要加大督导检查力度，对发现问题专门督办，形成问题台账，定期调度，实行销号闭环管理，对工作不落实、不推动的村（居）和个人将在全镇进行通报，造成严重后果的，依法追责。